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高速公路是沥青路面 为什么收费站却是水泥路

发布时间:2018-12-28 14:20

  现在基本上沥青路面都被水泥路面所替代了,因为后者有着非常明显的优势,高速公路是沥青路面,为什么收费站却是水泥路?收费员工说出真相。

  目前在我国,沥青路面一般能用15年,而水泥路面可以达到它的一倍,平均30年。而修同一条路,所花费的时间、人物、财力、物力,水泥路都比前者少,每年的平均使用成本当然更低了。

  当两种路面有着同样的厚度时,抗压能力明显水泥路面表现的更好。抢修维护的大多数都是前者,因为它更容易出现损坏。

  高速的收费站,是车辆最集中的地区,车辆行驶速度缓慢,启动刹车频繁操作,路面的荷载较集中。678娱乐。在夏季,前者更容易因为高温而产生拥包、车痕的现象,更容易出现损坏。而且因为高温,沥青容易发软而发粘,对正常工作造成影响。

  在沥青路面上,容易留下被车辆轧出来的车痕,遇到45度以上的高温,前者就会发软。而后者因为其材料不同,不会因为温度升高而在路面上产生车痕,对路面质量造成影响。

  车辆通过高速路上的收费站,必须要将时速降下来,这个减速的过程会对路面造成损耗。前者的刚度就比后者差,后者的强度较高,所以比前者更结实。

  前者是通过反复提炼石油,在高温下,它会挥发出对人体有危害的气体。对短时间停留的司机没太大影响,但对长期呆在那里的工作人员来说,就存在着潜在的伤害。

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